AudiAudi A4

Audi A4 incelemesi ve Fiyatı

Hikaye Öne Çıkanlar

  • Bilgi güçtür
  • Mümkün Olanın Geleceği
  • Hibs ve Ross County taraftarları finalde
  • Günün ipucu: Yine o adam
  • Hibs ve Ross County taraftarları finalde
  • Spieth eksik kesim tehlikesi altında

Audi A4 1994 yılından günümüze yani 24 senedir yollarda olan ve bir çok insana da beğenisini kazanan bir araç. Rakiplerine bakacak olursak BMW 3 serisi ve Mercedes C serisi olarak biliniyor. Peki bu aracın rakipleri arasında sizce şansı ne kadar var dersiniz? İşte tüm yanıtlar bu makalemde.

Audi A4
Audi A4

Bu 5. jenerasyon Audi A4‘ün ön yüzüne baktığınız zaman bir önceki nesillerdeki audi a4’ün ön yüzünden çokta farklı detaylar olduğunu açıkçası söyleyemeyiz. Ancak genel olarak bakacak olursak led aydınlatmalarda marka logosu ve marka logosunun altındaki alt kısma doğru uzanan ve oldukça yer kaplayan geniş krom ızgaralar aracı oldukça yakışıklı gösteriyor. Bunda hemfikiriz.

Aracın yan profiline bakacak olursak sedan araç olmasından dolayı 4.7 metre uzunluk hemen de göze çarpan detaylardan. 1.4 metre yüksekliği ve aks mesafesinde 2.8 metre olduğunu düşünecek olursak aracın kabin içerisindeki yaşam alanlarında ufakta olsa bize bir şekil vermiş oluyor.

Audi A4
Audi A4

Aracın arka kısmına bakacak olursak benim en dikkatimi çeken şey stop led aydınlatma grubu aracı oldukça şık ve premium gösteriyor. Aracın yükleme kapasitesine bakacak olursak bagajda 490 litre hacim var. Ortalama değerlerinde bana soracak olursanız 4 kişilik bir aile için 490 litre hiç fena değil. Her ne kadar olsa yükleme eşiğinin düşük profil oldugunu bilsekte 490 litrelik hacmin 4 kişilik aile için bence yeterli seviyelerde olduğunu söyleyebilirim.

Audi A4 iç tasarım
Audi A4 iç tasarım

Audi A4 İç Tasarım

Araca ilk bindiğinizde karşılayan ön kokpit malzeme kalitesi deri koltuklar sizin bir premium araca bindiğinizi sonuna kadar hissettiriyor. Kokpit içerisindeki malzeme kalitesi gayet yumuşak premiuma yakışan deri kaplamaların yer aldığını ancak alt kısımlar da daha sert plastik kaplamaların sizi karşıladığını bilmelisiniz. Ancak bu plastik yapı asla aklınızda soru işareti bırakmasın. Çünkü oldukça kaliteli ve güzel göründüğünü söyleyebilirim.

Kokpit içerisinde hemen hemen fena olmayan bir saklama alanı sizi karşılar. Kolçak altında kablosuz şarj özelliği mevcuttur. Peki bu aracın içerisindeki teknoloji hakkında konuşacak olursak, çözünürlüğü hiç fena sayılmayacak bir multi media ekranı mevcuttur. Sürücünün önünde yer alan ekran hakkında ise devir saati ile hız göstergesinin arasında yer alan bilgilendirme ekranının çözünürlüğü gayet iyi ancak şöyle bir hatırlatma yapmak istiyorum. Ek ücret ödeyerek Aynı Audi Q2‘de olduğu gibi 12.3 inçlik kokpite sahip olabiliyorsunuz.

Orta konsol hakkındaki detaylar içinse çift taraflı dijital bir klima sizi karşılıyor. Hemen üstünde ise klima ızgarasının tek parça olduğunu bilmelisiniz. Aynı Passat’ta ve Arteon’da olduğu gibi tek parça klima ünitesi sizleri bekliyor. Alt kısımlara indiğinizde sürüş modlarını değiştirebileceğiniz drive select butonları yer almaktadır.

Bu sürüş modları şöyledir.

  • comfort
  • auto
  • dynamic
  • individual

Radyo kanallarına müdahale edebileceğiniz 8 adet düğme yer almaktadır. Ekranın dokunmatik hassasiyeti oldukça başarılı buldum ben.

Audi ve konfor..
Audi ve konfor..

Sürüş ve Konfor özellikleri

17 inç jantlar olmasına karşılık ve kalın yanak lastik kullanılmasından dolayı çukurlardan geçerken ve bozuk zeminlerde oldukça başarılı sonuçlar elde ediyorsunuz. Ancak konu yalıtım tarafına geldiği zaman 120-140 km/s hızlardan sonra ne yazıkki içeriye biraz ses geliyor. Diğer bir husus ise asfalt sesini çok fazla içeride hissetmeyeceğinizi bilmenizi isterim.

Yol tutuşu nasıl?

Aracın kafasını nereye sokacak olursanız aynen o şekilde gidiyor arkadaşlar. Oldukça stabil hareket ettiğini söyleyebilirim. Yani size güvensizlik hissettirmediğini bilmeniz gerekiyor. Gaza bastığınızda araç sizi asla yarı yolda bırakmayacağını size net bir şekilde hissettiriyor.

Aracın arka koltuklardaki yaşam alanı için cömert davranmışlar. 1 karıştan fazla diz mesafesi olduğunu ayrıca baş mesafesinin hemen hemen 1 karış olduğunu bilmelisiniz. Her ne kadar bu ölçüler arkaya oturan yolcunun boy ölçüsüne bağlı olsa da yinede rahatsız bir durumla karşılaşmayacağınızı garanti edebilirim. Arka tarafta şaft tünelinin oldukça yüksek olması ortada yolculuk yapan kişinin sıkıntı çekeceği anlamına geliyor. Ben olsam şahsen bu aracı aldıysam arkaya 3 kişi binmesin arkadaş. 2 kişi yeter. Binemeyen otobüse binsin takip etsin tabi yetişebilirlerse! 🙂

Motor ve şanzıman özellikleri

Ne yazık ki bu araçta küçük hacimli motor yok. Audi A4 1.4 TFSI 150 beygir ve 250 newtonmetre güç üreten bir motora sahip. Bu motoru 7 ileri çift kavramalı Stonic şansıman eşlik etmektedir. Bu şanzımana direksiyon arkasındaki kulakçıklarla da müdahele edebiliyorsunuz. Eğer siz bir dört çeker Audi A4’e sahip olmak istiyorsanız 2 litrelik Turbo dizel quatro yazımıza göz atmanız gerekecektir. Ancak buda vergi sorunundan dolayı fiyatı oldukça yüksek olacaktır. Nitekim Türkiye’ye gelmese de bunun V6 motor 3 silindirli seçeneği var ki onda ayarlanabilir süspansiyonda mevcut. Ancak sizinde tahmin ettiğiniz gibi yüksek vergiler neticesinde o aracın özel siparişlerle getirilebileceğini belirtmeliyim.

Fabrika değerleri bu aracın 0-100km hızlanması 8.5 olarak belirtilmektedir.

Yakıt tüketimi

Üretici verilerine göre, şehir içi yakıt tüketimi 6.7 lt/100km, Şehir dışı yakıt tüketimi4.3 lt/100km ve ortalama yakıt tüketimi 5.2 lt/100km olarak belirtilmiş. Bu araç 1555 kg olduğunu da unutmamak lazım.

Bu sonuçta fiyat dayda dengesi ve rakipleriyle karşılaştıracak olursak en büyük rakiplerinin Mercedes C serisi ve BMW 3 serisi olduğunu yukarıda belirtmiştim. Eğer siz arkadan itişli bir araç istiyorsanız BMW ve Mercedes cephesinden bakmanız gerekiyor. BMW biraz daha sportif ve dinamik olduğunu, Mercerdesin biraz daha konfor odaklı olduğunu biliyorsunuzdur. Ancak Audi’de ise bunların hepsini bir araya getirmişler gibi. Hem konfor konusunda iddialı hemde dinamiklik ve yol tutuşu olsun, hızlanma konularında olsun bende buradayım diyor.

Fiyatı

A4 Sal. 2.0 TDI 190 hp Dynamic S tronic . 434.453 ₺

A4 Sal. 2.0 TDI quattro 190 hp Dynamic S tronic 465.428 ₺

A4 Sal. 2.0 TDI 190 hp Design S tronic 467.906 ₺

A4 Sal. 2.0 TDI quattro 190 hp Design S tronic 498.881 ₺

Tavsiye edilen bu anahtar teslim fiyat listesi 3.8.2019 tarihinden itibaren geçerlidir. Listede belirtilen araçlar stoklarla sınırlıdır. Kesin sipariş verilmesi halinde ifa tarihinde yürürlükte olacak tavsiye edilen fiyat listesindeki fiyatlar geçerli olacaktır. Bu nedenle, aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı değişebilecektir.

Etiketler
Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı